Optimització i millora de la cinta transportadora de paret lateral

Per tal de millorar la capacitat de càrrega del cos de la cinta al costat de la cinta transportadora, la deformació de flexió transversal del cos de la cinta al costat de la cinta transportadora després de la càrrega és mínima, és a dir, millora la rigidesa transversal de la cinta. El cos al costat de la cinta transportadora és la clau per reduir la deformació transversal del coixinet del cos de la cinta i augmentar la capacitat de càrrega del cos de la cinta.
El valor de rigidesa transversal del cos del cinturó és la relació entre el pes de flexió del cos del cinturó i el valor de l'amplada del cos del cinturó causat pel pes propi del cos del cinturó a la secció transversal i vertical del cos del cinturó, que és recolzat lliurement als dos costats del cos del cinturó. Els requisits tècnics estàndard per al valor de rigidesa lateral de la cinta transportadora d'alta rigidesa lateral no són superiors a 0.05. Després de l'optimització i millora de l'estructura del cos de la cinta transportadora i l'addició de la capa de reforç de la rigidesa lateral, el valor de detecció de rigidesa transversal és de 0,036 i es redueix la deformació transversal del cos de la cinta, la qual cosa pot augmentar la capacitat de càrrega en 15. % ~ 20%.
La mesura eficaç per millorar la rigidesa transversal de la cinta transportadora lateral gran i resistent és establir la capa especial composta de fibra discontinua de polièster entre les capes de tela de tracció multicapa del cos del cinturó de base plana, és a dir, la grapa de polièster. La fibra està enterrada a la capa de goma al llarg de la direcció única horitzontal del cos del cinturó.
L'ús de la capa especial de goma composta per millorar la capacitat de flexió lateral del cos del cinturó pot augmentar el valor de rigidesa transversal del cos del cinturó en 2,5 vegades en comparació amb l'estructura comuna del cos del cinturó, fins i tot si el valor de rigidesa transversal augmenta des de 0.09 a 0,036.
Aquestes són la millora de la fórmula de la cinta transportadora a la brida, i la millora real de la vida útil de la cinta transportadora rau en l'ús de la cinta transportadora per part de l'operador, i un funcionament no professional consumirà molt la vida útil de la cinta transportadora. .